miércoles, 9 de abril de 2008

Sistema de Visión Nocturna..

Hace poco me comentaba un amigo que cuanto más fácil de manejar sea un coche, el conductor está más atento a la carretera y por lo tanto se incrementan las posibilidades de que la conducción sea segura, también es cierto que influyen muchos factores aparte del propio conductor como pueden ser la estabilidad del vehículo, la resistencia al choque, el entorno e incluso el tráfico. Es por eso que la ergonomía hoy en día pretende brindarle al conductor el máximo confort.

Un elemento, que sin duda facilita el conducir es el sistema de visión nocturna, la mayoría de los accidentes y atropellos en las carreteras se producen por la noche. Todo esto lo soluciona BMW con su asistente, que reconoce la iluminación procedente de los faros y los pilotos traseros de otros vehículos a través de una cámara de imagen de radiación térmica que controla un espacio de hasta 300º, situada detrás del espejo retrovisor. Así, en casos de poca visibilidad, enciende automáticamente las luces largas.

jueves, 3 de abril de 2008

Una sola curva puede cambiar el rumbo de tu vida.

Hola, ya que estaba hablando de seguridad en esta ocasión me gustaría compartir con ustedes un artículo que mencionaba que organizaciones de seguridad vial aconsejan la compra de automóviles equipados con el control de estabilidad, ya que esto disminuye la tasa de accidentes por salida de vía y podría disminuir el índice de mortalidad en más de un 20%.

La mejor manera de protegerse de los accidentes es evitarlos desde el principio, el ESP estabiliza el vehículo y reduce el peligro de derrapar interviniendo antes de que sobrevenga un accidente. El ESP actúa con rapidez y mantiene el vehículo en la trayectoria deseada a través de actuaciones específicas en los frenos.

miércoles, 2 de abril de 2008

Seguridad en Autos


Algunas estadísticas demuestran que no menos del 75% de las colisiones suceden a 30 Km/h o menos, muchas de ellas podrían evitarse con sistemas de frenado automático.
Se ha hecho una demostración a aseguradoras británicas y alemanas donde Se pusieron a prueba tres sistemas diferentes, entre ellos el “Volvo City Safety" que se impuso a Mercedes y Honda.

El sistema de Volvo dejó la mejor impresión a todos los asistentes, siendo los tres sistemas probados eficaces para reducir las consecuencias de este tipo de golpe. El sistema de Volvo llegó incluso a evitar la colisión en sí actuando en el último momento posible. El sistema se basa en un rayo láser que, proyectado desde el parabrisas, vigila los obstáculosque se puedan encontrar en los 10 primeros metros de la trayectoria del vehículo. Con los parámetros de distancia y velocidad, una centralita calcula 50 veces por segundo la fuerza de frenado necesaria para evitar una eventual colisión. Si el conductor no reacciona a tiempo, el “City Safety” acciona automáticamente los frenos.

En Estados Unidos Volvo ha recibido el galardón “Traffic Safety Achievement Award” concedido porel World Traffic Symposium en Nueva York por su novedoso “City Safety”.